nmrv040 kierukkavaihteen hinta matoava

kierukkavaihteen vähennysventtiilillä

Pikatiedot


Vaihteistojärjestely: Worm
Lähtövoima: 11,2 ~ 53
Nimellisteho: 0.12,0.18,0.22,0.252,0.37
Syöttönopeus: 1400 rpm
Lähtönopeus: 14-280 rpm
Vaihteistojärjestely: mato
Materiaali: Alumiiniseos
Laakeri: QC
Öljyn tiiviste: CTY
Väri: Sininen hopea
Prduct-tila: Varasto
Melu: 70 dB

edut


> ZK-tyyppinen kartiomainen verhokäyrän siirtoperiaate.

> Kehittynyt materiaali.

> Erinomainen suorituskyky, kompakti rakenne, pieni ja tehokas.

> helppo asentaa, helppo huoltaa ja huoltaa.

> Suuri kattavuus nopeus suhteessa, se on suurempi ratoing vääntömomentti ja hyvä ylikuormitettavuus.

Vakaa, kestävä ja alhaisempi melua,

Vahva huollettavuus, turvallinen ja luotettava.

 

Soveltamisala


> Se voi toimia suurella hitausvoimalla.

> Se voi toimia dynaamisten dynaamisten jännitteiden kunnossa.

> Sopii käytettäväksi lämpötila-alueella -10 ° - +60 °.

> Se voi toimia yli 1 ilmakehän tilassa

> Vältä märkää / nestettä

 

Palvelukerroin


Lue ennen käyttöä:
- Kuormitustila

- Pyörimisnopeus tai nopeussuhde (yhdistelmä nopeudenrajoittimella voi hidastaa ylimääräistä pyörimisnopeutta)

- Työympäristö (lämpötila, kosteus, korroosio jne.)

- Asennusalue

Varmistetaan työolosuhteiden K1 ja tarkistustekijä K2

- Valitse taulukon 1 mukaan tyypin A, B, C koneiden lastaus

- Työajan (h / d) ja taajuuden (kertaa / h) mukaan saadaan työtilan K1 kerroin taulukosta

- Taulukon mukaan kerro K2 tarkistuskerroin

 

Miten valita


- Ensinnäkin syöttökoneen kuormituksen T, useita K1 ja K2 arvoa T: n avulla voit saada lähtövääntömomentin arvon, jonka perusteella myös huomioon lähtökiihdytyksen nopeus tai nopeussuhde, voit valita erittely.

- Voit laskea lähtövääntömomentin perustuen tunnetun syöttötehon, kohtuullisen suhdeluvun tai nopeusradatuksen nopeuteen, minkä jälkeen voit valita eritelmän.

Asennus


Vaihteen vähennyslaitteen asennukseen on syytä ottaa huomioon seuraavat suositukset:
-Laajenna pyöritysnopeutta vähemmän kuin 1500r / min
- Tarkasta vaihteiston vähennysventtiilin pyörimissuunta, ennen kuin laite kytketään koneeseen.
- Jos öljyn tiiviste ei ole upotettu voiteluaineen sisällä yksikön sisällä, se on suositeltavaa vaihtaa, jos vetovoima voi tarttua akseliin tai se voi jopa menettää joustavuuden, jota se tarvitsee tarttua kunnolla.
- Kun vaihda, vaihda vaihteisto aurinkosuojaa ja huonoa säätä vastaan.
- Varmista, että moottori on kunnolla jäähtynyt oikein varmistaen, että ilma pääsee hyvin puhaltimen puolelta.
-Asennen lämpötilan lämpötilaa kutsutaan teknisestä palvelusta
- Erilaiset osat (hihnapyörät, hammaspyörät, kytkimet, akselit jne.) On asennettava sulidille tai ontolle akseleille käyttämällä erityisiä kierteitettyjä reikiä tai muita järjestelmiä, jotka varmistavat kuitenkin oikean toiminnan vaarantamatta laakereiden tai ulkoisten osien vaurioitumista. Voitele kosketuksissa olevat pinnat, jotta vältyttäisiin oidation takertumiselta.
- Pinnoituksen ei pidä mennä yli kumitiivisteiden ja mahdollisten huuhtelupistoolien reikiin.
- Öljypistokkeilla varustettuihin yksiköihin vaihda suljettu pistoke, jota käytetään toimitukseen erityisellä hengityspistokkeella.
-Tarkista indikaattorin läpi korjattu taso ilmaisimen kautta, jos sellainen on.
- Laukaisun on tapahduttava vähitellen ilman, että maksimaalinen kuorma asetetaan välittömästi.
- Jos moottorikäytössä on osia, esineitä tai materiaaleja, jotka voivat olla vaurioituneita jopa iol: n rajallisen läikkymisen vuoksi, on asennettava erityinen suojaus

Labrication


1. Moottoreiden on oltava sopivia käytettäväksi suunnitellussa ympäristön lämpötilassa.
2. Sähkömoottorin tehon on oltava riittävä ylittämään vaaditut suuremmat käynnistysmomentit.
3.Halvasignaalin vaihteiden osalta kiinnitä huomiota iskuihin, koska valuraudasta saattaa olla epämuodostumia alle -15 ° C: n lämpötiloissa.
4. Palvelun varhaisen vaiheen aloittaminen voi aiheuttaa kallistuksen ongelmia, koska kynnys on otettu hyvin vastaan, joten on järkevää saada muutamia minuutteja ratalaatiota kuormittamatta.
Öljyä on vaihdettava noin 10 000 tuntia. Tämä aika riippuu huollon tyypistä ja ympäristöstä, jossa vaihteistovaimennin toimii yksiköissä, joissa ei ole öljytulppia, voiteluöljyä, joten niitä ei tarvitse huoltaa.